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分气缸球阀的改造
时间: 2018-08-19 11:59 浏览次数:
1引言 煤粉车间负责供给烧成车间1、2窑和3#窑熟料锻烧及生料车间和本车间的石灰石、原煤烘干用煤粉。共计4条输煤管道,由2台单仓泵分送。为使每台单仓泵均能向4个方向输煤,我们采
  1引言
 
  煤粉车间负责供给烧成车间1“、2“窑和3#窑熟料锻烧及生料车间和本车间的石灰石、原煤烘干用煤粉。共计4条输煤管道,由2台单仓泵分送。为使每台单仓泵均能向4个方向输煤,我们采用了分气缸(见图1),利用分气缸上的球阀控制输送方向。
 
  2存在的问题
 
  分气缸球阀采用中DN150不锈钢球阀,共计8个。因此种阀仅适用于空气和水介
 
  质,不适用于煤粉等物料的输送;且因需经常改变送料方向,因而开关动作频繁,造成球阀磨损严重(主要损坏部位为聚四氟衬套及球阀轴芯)。据19%年准确统计,1至10月份共消耗此种球阀24个,造成维修费用增加。另外,因煤粉塞住阀内球体,改阀异常困难,每次需3个人带加力杆操作,曾经损坏4个24寸活扳手,每次改阀需20分钟左右,严重影响生产的连续运转;除此之外,因球阀损坏使煤粉串仓,曾将烧成及生料车间煤粉仓多次灌冒,以致引起烧成煤粉仓2次火灾,多次导致仓裂,最多时停窑12小时处理,严重威胁生产安全。针对种种不利因素,我们对球阀进行了改造,效果一洲月显。
 
  3改造措施
 
  因不锈钢球阀不适用于输煤管道,我们取消了不锈钢球阀,设计采用刚性管和弹性管连接,利用更换阀垫方式来控制送料方向。考虑到更换阀垫时需撬动阀体,我们在弹性管中设计了弹性节来缓冲上部管道的压力,弹性节中衬有耐高压胶圈。因每一对称管道中只需设一处弹性节,故1“分气缸4条管道均用弹性管,而2“分气缸则用钢性管。利用废旧输送带制作透垫和闷垫来改变送料方向,透垫尾部制成燕尾状,闷垫尾部制成针状,以此判别各管道送料方向。
 
  4效果
 
  自1996年1月份改造后,至今无一损坏,不仅使车间成本显著下降,且操作极其可靠,杜绝了从前煤粉串仓现象,另外,改阀较容易,改动一个阀仅需1人操作5分钟完成,大大提高了工作效率,为生产的连续、安全运转奠定了可靠基础。

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